经过多年的建设，汽车与工程机械学院目前已经形成了两支团队，即教研团队和科研团队，先后承担并完成了国家级和省级教科研任务，荣获省级和国家级教学成果奖，具体如下。
一、汽车与工程机械学院教研团队主要成果见表1.主要完成的教研项目见表2
表1 成果依托的主要教研课题
序号
| 项目名称（项目编号）
| 经费
(万元)
| 进展
情况
| 项目来源
| 下达单位、
时间
| 1
| 高职汽车专业课程体系及专业教学标准的研究与实践 (英国领事馆中英职教合作项目暨教育厅重点教改项目2006-8)（结题意见：国内先进，公开出版研究专著1部）
| 20
| 结题
| “十一五”广东省教育厅高等教育教学重点改革课题
| 广东省教育厅,2007-09
| 2
| 中英职教合作项目（汽车维修专业）
| 10
| 完成
| 广东省教育厅,英国领事馆文化教育处
| 广东省教育厅,英国领事馆文教处2007-09
| 3
| 校内生产性实训基地建设的校企组合新模式探索（2007-52）
| 3
| 结题
| 广东省职业技术教育综合改革推进计划项目
| 广东省教育厅,2008-09
| 4
| 依托中央财政支持的汽车实训基地，对高职教育教学模式进行改革探索和实践研究（06AIJ0420032）
| 0.5
| 结题
| 中国高等教育学会教育科学“十一五”规划重点研究课题
| 中国高等教育学会,2006-12
| 5
| 汽车学院特色化办学模式的研究与实践（2005-5）
| 0.5
| 结题
| 广东交通职业技术学院重点课题
| 广东交职院,2005-05
| 6
| 汽车类专业群现代职教教学标准的构建（广东省教育厅委托重点研究项目GZZD2011021）（公开出版教学标准2部）
| 10
| 在研
| 2010年度广东省教育厅委托重点研究项目
| 广东省教育厅,2011-04
| 7
| 基于职业能力分级培养的“宝马现代学徒工”人才培养模式研究实践
| 10
| 在研
| 广东省教育厅2012年度课题
| 广东省教育厅,2012-10
| 8
| 汽车检测与维修职教等级证书试点研究
| 10
| 在研
| 广东省教育厅2012年度课题
| 广东省教育厅, 2012-10
| 表2 成果依托的其他重要项目
序号
| 项目名称
| 进展
| 下发单位
| 1
| 国家骨干院校汽车检测与维修专业项目
| 验收
| 国家教育部
| 2
| 《汽车发动机机械系统诊断与检修》国家级精品课程1门、《汽车综合性能检测》等省级、教指委精品课程4门
| 完成
| 国家教育部、省教育厅、教育部汽车教指委
| 3
| 中央财政支持的汽车维修职教基地
| 完成
| 国家教育部、财政部
| 4
| 省级教学名师
| 完成
| 广东省教育厅
| 5
| 省级示范院校汽车运用技术专业建设项目
| 完成
| 广东省教育厅
| 6
| 4个校企合作培训基地（中心）和一个校中厂 ——宝马广州培训基地、丰田技术教育中心、日产技术教育中心、博世技术教育中心、广东省汽车综合性能检测站
| 完成
| 广东交通职业技术学院分别与华晨宝马汽车有限公司、一汽丰田汽车销售有限公司和广汽丰田汽车有限公司、东风日产汽车有限公司、博世贸易（上海）有限公司、广东省汽车综合性能检测站合作建立
| 二、汽车与工程机械学院科研团队主要完成的成果如表3：
表3 所承担的科研项目
序
号
| 项 目 名 称
| 项目来源
| 经 费
（万元）
| 项目主要负责人
| 起止时间
| 1
| 混合动力电动汽车多模式能量控制策略与HEV实验室建设标准研究
| 广东省教育厅2014年青年拔尖人才计划
| 40
| 郭海龙
| 2014-06-至今
| 2
| 汽车液力缓速器关键技术研发
| 深圳特尔佳科技股份有限公司
| 30
| 黄俊刚
| 2014-05-至今
| 3
| 博世检测诊断设备的实训教学开发研究
| 广东交通职业技术学院
| 0.3
| 张胜宾
| 结题
| 4
| GB/T18566—2011《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》实施技术条件及对策研究
| 广东省交通运输厅
| 10
| 李军
| 2012.3-201
.12
| 5
| 基于无线传感器网络远程监控技术的危险品运输企业安全评价体系的研究
| 省交通运输厅
| 20
| 刘越琪
| 2009.10-2012.10
| 6
| 汽车维修企业顾客满意度测评模型研究
| 广东交通职业技术学院院级课题
| 0.3
| 郭海龙
| 结题
| |
| |
